(放在攤位前的雷諾853 LUG版Alibangbang，筆者大表驚嘆，還被學長調侃，若多等幾季，搞不好就可以擁有這台坐騎了。此車在2008年第三季已經生產，正式名稱為Rikulau Lug飛魚一號，鐵馬拜客雜誌也介紹過，全套搭配Shimano 105套件，建議售價為55000元)
本次車展，鈦郁和台灣雲豹在一樓K區同一個攤位展出，有許多仍在接單中的試作車都出現了，在在的顯示台灣頂級鋼管燒製大廠的實力與技術，筆者看了他試作的雷諾853 LUG鋼管車，不得不佩服他接管做工的精巧。裡面甚至展出了試作的鈦製公路車前叉，至於客製化的部份，還是以台灣雲豹這個自有品牌為主打，雷諾853鉻鉬鋼，雷諾953高強度不鏽鋼，以及鈦製車都有展出，其產品線之完全和燒製之精良，完全不輸給國外的一些知名車廠。
展示在牆上的各式"白牌"鋼管與鈦製車架，正等待國外識貨廠家的洽談，筆者在觀看的時候，就已經有幾位外國佬在跟鈦郁面談了，此種現象，在台灣國際車展的台灣代工廠展區最多，台灣在技術這方面，無疑的是自行車界的大國，可惜自有品牌數量仍然不多，據筆者熟識的店家表示，台灣雲豹953由於燒製不易，經銷商自己倉庫中也只保有十台成車而已，若想客製或訂購特殊尺寸，恐怕都得等上一季，尤其是鈦郁接了國外買家的大單，客製化恐怕得等更久。
國內另一家代工廠試作的LUG鋼管車，作工細緻，噴色略顯庸俗，頗類廉價的窗簾布，正等待識貨的買家將它印上該公司的商標以及嶄新的塗裝
台灣雲豹製作的鈦製登山車，甚至打造了鈦合金版的前叉，算是這次鈦郁展出商品中最令人驚訝的新設計。
台灣雲豹953 Phoenix 客製化的展示車之一，顏色可以自選，但台灣雲豹的花紋必須保留，筆者以為，還是原來雷諾953的金屬噴砂源色為最佳。走筆至此，不得不感嘆台灣單車界專業美工人士的缺乏，因為不管是星雲 (Nebula) ，花 (Xochitl sand blast版) ，浴火鳳凰 (Phoenix sand blast版，853是白色藍紋版)，其塗裝只能用平凡來形容。
時序進入七月的台北休閒生活用品展，台灣雲豹本次和史翠卜一起展出，這次新亮相的產品就是雷諾953的登山車，使用Xochiti(花)的花紋，配上全套XTR碟煞版套件，Rockshox Sid World前叉以及Mavic SLR輪組，全車不含踏板重9.62公斤。纖細的外管和當下的主流大異其趣，建議售價為161000元。
展場另ㄧ個吸引目光的焦點就是推出經年的鈦公路車(上圖為Phoenix sand blast式樣)，代工的手藝頗佳，成車使用全套Dura-Ace以及FSA的頂級套件，構形頗有國外名廠的影子，台灣雲豹成車C/P值極高，光是零件的用料就值回票價。想購買鈦車架公路車的車友不妨一詢。
在劉端翼大師與單車媒體的大力揄揚下，台灣雲豹953可以說是2008年最常被提起的新管材鋼管戰駒，它的定位很簡單，就是要重返賽場，騎乘的車友都驚豔於它的輕快及剛性，唯一的小缺點就是硬度過高，長途騎乘身體容易酸痛。
台灣雲豹是一家從代工走向自有品牌的公司，產能不大，但口碑一向不錯，除了交車速度稍慢以外，服務的態度以及改進的精神都很直得稱讚，就像台北休閒用品展的展場負責人Vincent Chen經理ㄧ樣，很平實，但很誠懇，也很用心。
